W tylnym kole urwało mi szprychę - chyba dziecior jest już za ciężki na fotelik ;) Zbytnio się tym nie przejąłem, bo mimo, że koła stare systemowe to przezornie kupiłem kilka szprych na takie sytuacje. Szkoda tylko, że nie pomyślałem, że oprócz szprych do kół XT potrzebne są jeszcze takie małe tulejki wkręcane w korpus piasty. We Wrocławiu się ich nie kupi, pozostało szukanie online... Ehhhh... Przynajmniej do pracy pojeżdżę czarnuchem przez jakiś czas :)
Witam w Nowym Roku! Jaki będzie?! Na pewno pracowity... Sylwia wróciła do pracy z przytupem, więc nie dość, że popołudnia często będę miał zajęte to jeszcze wiele weekendów spędzimy poza Wro, niestety często bez dwóch kółek, bo tylko z Laurą i sierściuchem. Ogolić nawet najmniejszego ogóra raczej się nie uda, ale liczę na choć kilka fajnych wypadów. Trzymajcie kciuki!
Był to rok bardzo dziwny, było wiele gorszych chwil, ale rowerowo oceniam go całkiem spoko - głównie ze względu na sierpień, w trakcie którego przejechałem ponad 1200 km. Sumarycznie prawie dobiłem do 5000 km, co przy moim niejeżdżeniu jest dobrym wynikiem ;) W nowym 2021 chciałbym więcej, ale czas pokaże, jakie będzie te najbliższe 12 miesięcy...
Temperatura w granicach 0 st. C i do tego spora wilgotność, czyli temperatura odczuwalna dużo niższa od rzeczywistej... :( Z tego powodu szybki wypad do lasu, jednak najgorsze, że kawałek trzeba do niego dojechać, a to nie było wcale fajne :p Niby chęci do jazdy są, ale chyba się po prostu powoli starzeję ;)
Dla odmiany wjechały kapcie od Vittorii, zobaczymy, jak będą się spisywać. Na razie za wcześnie na obiektywną opinię. Subiektywnie jest całkiem spoko - w ogóle ich nie słychać na asfalcie, a dodatkowo całkiem fajnie wyglądają. Na minus szerokość, ale to pewnie wina dętki zamiast mleka, przez co układają się "w żarówkę" :p Natomiast jedno czuć od razu - rower dosłownie sam skręca - Barzo świetnie składa się w zakrętach!
Nikt pewnie nie uwierzy, ale jako dziecko nie chciałem jeździć na rowerze. Za to w 2009 roku wystartowałem w pierwszych zawodach. To wtedy zaczęła się moja przygoda z kolarstwem. Kiedyś nastawiony na wyniki, teraz częściej wybieram "kolarstwo romantyczne".
Nowy stary Grizl po wymianie gwarancyjnej. Przy okazji wjechał napęd na bateryjki.
Canyon Grizl AL
Osprzęt Sram Rival XPLR (42T + 10-44T)
Koła BW SuperLite 40
Opony Hutchinson Caracal Race 45
CHIŃCZYK
Spełnienie marzeń o karbonowym 29er. Początkowo miał to być niemiecki Canyon, ale z powodu wpadki przy jego zakupie, zdecydowałem się na chińczyka od Konwy. Podczas składania plan był prosty - budujemy rower do ścigania, ale nie bez kompromisów. Oprócz wagi liczyła się przede wszystkim trwałość, uniwersalność i wygoda. Tym sposobem minimalnie przekroczyliśmy 10 kg, ale wyszło super.
Flyxii FR-216
RockShox SID XX World Cup
Osprzęt XT M8000 (34T + 11-46T)
Koła DT 350 + DT XR331 + DT Champion
Opony Vittoria Barzo 2.25 + Mezcal 2.25
FURIOUS
Wół roboczy złożony z części, które zostały po połamanym Grizzlu.
Accent Furious Pro
Osprzęt GRX RX400 (38T + 11-34T)
Koła DT Swiss Gravel LN
Opony CST Overton 40C
GRIZZLY
Zakup długo chodził mi po głowie, ale pojawiały się myśli, że te gravele to tylko chwilowa moda. Po wielu tysiącach kilometrów szutrów i asfaltów stwierdzam, że zamiana szosy na gravela to był strzał w dziesiątkę! Szybkość, wygoda i wolność. Gdybym miał mieć jeden rower, to na pewno byłby to gravel :) Rama pękła po 20.000 km. Bez zająknięcia została wymieniona na nową w ramach gwarancji, więc plus dla Canyona.
Canyon Grizl Al
Osprzęt GRX RX400 (40T + 11-38T)
Koła BW SuperLite 40
Opony Tufo Thundero HD 40C
WILMA
Pierwsza szosa, kupiona lekko używana. Mimo zastosowania karbonu, demonem wagi nie była - w sumie około 9 kg. Po latach oddana w dobre ręce, by cieszyć kolejnego właściciela :)
Wilier Triestina Mortirolo
Osprzęt Campagnolo Veloce/Mirage
Koła DT R460
LAWINKA
Byliśmy razem od lipca '07. Była to miłość od pierwszego wejrzenia, która zaraziła mnie pasją do kolarstwa :) Początkowo robiła za sprzęt do ścigania, później katowałem ją na całorocznych dojazdach do pracy. Niestety, pękła w okolicach suportu po ponad 60.000 km, więc trzeba było ją czymś zastąpić...