Nie będę opisywał, co się dokładnie działo, żeby mi tu Policja na bikestatsa nie wjechała, ale bawiliśmy się dobrze ;)

Co do samego TdP to czekaliśmy ponad pół godziny a oni zrobili tylko wzium i po 10 sekundach ich nie było :D

Trasa: Karolin - Wartostrada - Luboń - Szreniawa - J. Jarosławieckie - Puszczykowo - Rogalinek - Rogalin - Daszewice - Głuszyna - Starołęka - Wartostrada - Karolin

Od rana prognozy straszą deszczowym popołudniem, ale jak już sobie coś zaplanowałem, to to zrobię ;) Do Leszna zabieram się autem, z którego wysiadam w Święciechowej. Oczywiście akurat zaczyna padać... Pierwsze 10 km to jazda w błocie i wielkich kałużach, co powoduje, że następne 20 km piach wykrusza się z napędu ;) Trasa spoko, wiele miejsc nigdy wcześniej przeze mnie nie odwiedzona, więc wpada kilka nowych gmin ;) Cała droga mija na oglądaniu się za siebie i zastanawianiu się, czy przejdzie bokiem, czy nie. Przeszło :)


Trasa: Święciechowa - Krzycko Wielkie - Boguszyn - Morownica - Poladowo - Żegrowo - Wilkowo Polskie - Brońsko - Łęki Wielkie - Wilanowo - Konojad - Granówko - Granowo - Dębina - Strykowo - Sapowice - Tomice - Żarnowiec - Podłoziny - Dopiewo - Dopiewiec - Dąbrówka - Skórzewo - Ławica - Centrum - Wartostrada - Karolin

Niestety, to już koniec pobytu w Holandii, bo jutro wieczorem wracamy do Polski :( Z tego powodu pojechałem z Robertem, u którego gościliśmy te 2,5 tygodnia, oddać przyczepkę i przy okazji zaliczyć grilla :p Do Castricum rowery wracają na dachu ;) W sumie przejechałem po chyba najlepszych rowerówkach świata 430 km. Na dłuższą metę pewnie też by się znudziły, ale polecam każdemu wybrać się do Niderlandów zobaczyć, jak powinien funkcjonować lokalny transport w każdym normalnym kraju :)

Trasa: Castricum - Limmen - Heiloo - Alkmaar - Heerhugowaard

Celem dzisiejszej wycieczki było dojechanie do Zuidpier. Ostatecznie, ze względu na remont grobli, się nie udało, ale za to znowu jechałem drogą przez śluzy. Co ciekawe, trochę inną trasą, niż ostatnio, bo tym razem musiałem przepuścić dwa stateczki. Powrót przez Kanał Północny tradycyjnie promem, darmowym :p



Trasa: Castricum - Velsen-Noord - Sluisweg - IJmuiden aan Zee - IJmuiden - Beverwijk - Castricum

Tym razem kierunek południowy, czyli krótka wizyta w Wijk aan Zee, żeby wdrapać się na punkt widokowy znaleziony na mapie. Challenge completed!


Trasa: Castricum - Wijk aan Zee - Beverwijk - Heemskerk - Castricum

Zaczynam czuć się, jak u siebie, bo powoli kończą mi się nieznane kierunki na poranne kolarstwo ;)


Trasa: Castricum - Egmond aan Zee - Heiloo - Egmond-Binnen - Castrium

Co może pójść nie tak, gdy single puści się środkiem wydm? Odpowiedzcie sobie sami :P

Dzieląc całość singli MTB Schoorlse Duinen na trzy części to:
- pierwsza trochę zapiaszczona, ale z fajnymi dropami i bandami
- ostatnia dużo szybsza z naprawdę niezłym flow
- środkowa do zaorania, przez wszechobecny piach.

A tutaj jeszcze jedno zdjęcie z dojazdówki, tak w nawiązaniu do wczorajszego wpisu, między innymi na temat infrastruktury rowerowej :D

Trasa: Castricum - Egmond - Bergen - SINGLE MTB Schoorlse Duinen - Bergen - Egmond - Castricum

Rodzinnie wzdłuż jeziora Uitgeestermeer oraz dookoła Woudpolder. Trochę wiało, więc średnia prędkość zabójcza :D




Trasa: Castricum - Uitgeest - Woudpolder - Uitgeest - Castricum

Kolejna poranna pobudka i samotne zwiedzanie Północnej Holandii, gdy reszta towarzystwa smacznie śpi. Zaczynam od przeprawy promowej w Akersloot, gdzie o dziwo auta płyną za darmo, a rowery z 1,5 ojro. Trudno, niech stracę tym razem ;)

Na dzisiejszy dzień zaplanowałem jazdę wzdłuż Eilandspolder. Po drodze mijam kilka urokliwych wiosek, jak na przykład Driehuizen :)

Co oprócz nich?! Zgadnijcie sami - WIATRAKI! Na stałe wpisane w krajobraz Niderlandów. W dużej mierze to im Holendrzy zawdzięczają dzisiejszy kształt kraju, gdyż przed rewolucją przemysłową to one pełniły główną funkcję w utrzymaniu właściwego poziomu wód na polderach, które "ukradziono" morzu.






Na koniec dwa słowa o infrastrukturze rowerowej. Drogi rowerowe są wszędzie! Zazwyczaj w całkiem dobrym stanie technicznym. Tworzą gęstą, alternatywną sieć komunikacyjną. Korzystają z nich wszyscy, przy każdej pogodzie. Od dziecka pokazuje się młodym Holendrom, że rower może być dobrym zastępstwem dla transportu samochodowego. Drogi rowerowe zazwyczaj się wydzielone od ruchu drogowego, poza miastami zwykle dwukierunkowe, ale w miastach w większości jednokierunkowe, co jest ściśle przestrzegane. Z pierwszeństwem jest różnie, czasem mają je rowerzyści, czasem kierowcy. Natomiast niespotykane są sytuacje spychania czy trąbienia na rowery. Te, bardzo często są elektryczne, ale jeździ również sporo rowerowego złomu (zwłaszcza w większych miastach). Ubiór - zdecydowanie cywilny. Kaski w zasadzie tylko u "sportowców" (głównie szosowcy) i turystów - na głowach miejscowych baaardzo rzadko. Tak duży wkład w infrastrukturę rowerową powoduje wyraźną marginalizację ruchu pieszego, który zdecydowanie jest ostatnim ogniwem w komunikacyjnej dżungli Holandii :) Trochę wątpliwości budzi u mnie fakt, że na wielu rowerówkach dopuszczony jest ruch motorowerów i skuterów. W dużych miastach (zwłaszcza w Amsterdamie) powoduje to spore zagrożenie. Natomiast patrząc całościowo - po przejechaniu prawie 500 km na rowerze w Holandii czułem się w stu procentach bezpiecznie. Dobrze oznaczone, ciekawie poprowadzone - rowerowy raj! Chciałbym dożyć czasów, gdy w Polsce będziemy mieli taką infrastrukturę, ale również mentalność, jak Holendrzy... :)

Trasa: Castricum - Akersloot - West-Graftdijk - Driehuizen - Grootschermer - Ursem - Alkmaar - Heiloo - Egmond-Binnen - Castricum

Jak w każdym kraju, również w Holandii można trafić na rejony bardziej industrialne. Huta stali Tata Steel to jeden z największych trucicieli w okolicy...

Nie da się jednak ukryć, że nie jest pozbawiona własnego "uroku" :)

W jej pobliżu znajduje się ujście Kanału Morza Północnego, którym statki wpływają do Amsterdamu.


Na jego drugą stronę dostałem się bardzo ciekawą Sluisweg, czyli drogą przebiegającą przez w sumie pięć śluz.

Celem było dotarcie do parku Spaarnwoude.

Tak naprawdę to chodziło o objechanie tamtejszych singli. Niestety, cyklon Poly, który na początku lipca odwiedził Holandię, również tutaj wyrządził dużo szkód. Generalnie w całej okolicy jest niezliczona ilość powalonych drzew. Na pochwałę zasługuje tempo, w jakim służby je usuwają, również (a może przede wszystkim) na drogach rowerowych. Niestety leśne ścieżki chyba jeszcze długo będą czekały na swoją kolej...

Trasa: Castricum - Wijk aan Zee - Noordpier - Wijk aan Zee - Beverwijk - IJmuiden - Spaarnwoude - IJmuiden - Beverwijk - Castricum