droga jest celem

Puszcza Bydgoska
Lans na treningu
Upodlenie Kategoria Android GPS, PC-15
Środa, 3 sierpnia 2011 Komentarze: 4
Dystans21.77 km
Teren7.00 km
Czas01:20
Podjazdy256 m
SprzętLawinka
Vśrednia16.33 km/h
Vmax46.42 km/h
Tętnośr.162
Tętnomax206
Kalorie 792 kcal
Temp.20.3 °C
Więcej danych
HZ: 15% | FZ: 22% | PZ: 61%

Leśne - IWspSZ - WOMP - ul. Kościuszki - IWspSZ - Leśne - Myślęcinek - Leśne

Do południa dojazd do pracy i załatwianie spraw służbowych. Po południu duża dawka adrenaliny - Myślęcinek. Okazuje się, że tętno maksymalne zamiast mi spadać z wiekiem to rośnie, dzisiaj wykręciłem 206 uderzeń/minutę! Ale nie ma się co dziwić - 250 metrów przewyższenia na odcinku 7 km - jest co robić ;) Do mojego ulubionego dźwięku w rowerze, czyli "sapania" amortyzatora na dużych dziurach, doszedł jeszcze jeden - pojękiwanie zgrzanych tarcz - I'm lovin' it! :)

Komentarze

daVe 11:39 piątek, 5 sierpnia 2011
A może właśnie z pracą to jest związane? Tak, czy siak zostało Ci już niewiele :p
KikapuRider 11:32 piątek, 5 sierpnia 2011
czyli mówisz że za dwa miesiące też mnie to czeka:/ niedobrze bo akurat do pracy wtedy idę...;/

;)
daVe 07:01 piątek, 5 sierpnia 2011
To nie było chwilowe. Przez kilkanaście sekund miałem >200. Chyba zaczynam się psuć na starość :/
Ciesz się, że jesteś taki młody ;)
KikapuRider 22:55 czwartek, 4 sierpnia 2011
eee, pewnie błąd pulsomierza...;p
Komentuj

Imię: Zaloguj się · Zarejestruj się!

Wpisz cztery pierwsze znaki ze słowa wkeoc
Można używać znaczników: [b][/b] i [url=][/url]

PARĘ SŁÓW O MNIE

Cześć, jestem Dawid z miasta Wrocław!

Nikt pewnie nie uwierzy, ale jako dziecko nie chciałem jeździć na rowerze. Za to w 2009 roku wystartowałem w pierwszych zawodach. To wtedy zaczęła się moja przygoda z kolarstwem. Kiedyś nastawiony na wyniki, teraz częściej wybieram "kolarstwo romantyczne".

94692.43

KILOMETRÓW NA BLOGU

25484.00

KILOMETRÓW W TERENIE

22.35 km/h

ŚREDNIA PRĘDKOŚĆ

180d 01h 04m

CZAS NA ROWERZE

MOJE ROWERY

CHIŃCZYK

Spełnienie marzeń o karbonowym 29er. Początkowo miał to być niemiecki Canyon, ale z powodu wpadki przy jego zakupie, zdecydowałem się na chińczyka od Marka K. Podczas składania plan był prosty - budujemy rower do ścigania, ale nie bez kompromisów. Oprócz wagi liczyła się przede wszystkim trwałość, uniwersalność i wygoda. Tym sposobem minimalnie przekroczyliśmy 10 kg, ale wyszło super.

  • Karbonowa rama Flyxii FR-216
  • RockShox SID XX World Cup
  • Osprzęt XT M8000 (32T + 11-46T)
  • Koła DT 350 + DT XR331 + DT Champion
  • Opony Vittoria Barzo 2.25 + Mezcal 2.25

GRIZZLY

Zakup długo chodził mi po głowie, ale pojawiały się myśli, że te gravele to tylko chwilowa moda itp.... Po 10 tys. kilometrów szutrów i asfaltów mogę stwierdzić, że zamiana szosy na gravela to był jednak strzał w dziesiątkę! Szybkość, wygoda i wolność. Gdybym miał mieć jeden rower, to na pewno byłby to gravel :)

  • Ameliniowa rama Canyon Grizl 6
  • Osprzęt GRX RX400 (40T + 11-38T)
  • Koła DT Swiss Gravel LN
  • Opony Tufo Thundero HD 40C

LAWINKA

Jesteśmy razem od lipca '07. Była to miłość od pierwszego wejrzenia, trwa do dzisiaj :) Początkowo robiła za sprzęt do ścigania, teraz katuję ją na całorocznych dojazdach do pracy. Od kilku lat obwieszona błotnikowo-bagażnikowym szpejem.

  • Rama GT Avalanche 2.0
  • RockShox Reba SL
  • Napęd Deore XT M770
  • Hamulce Formula RX
  • Koła Deore XT

WILMA

Pierwsza szosówka, kupiona lekko używana. Po wielu latach na MTB pozwoliła poznać uroki jazdy na szosie. Mimo zastosowania karbonu, demonem wagi nie jest - w sumie około 9 kg. Po latach oddana w dobre ręce, by cieszyć kolejnego właściciela :)

  • Karbonowa rama Wilier Triestina Mortirolo
  • Osprzęt Campagnolo Veloce/Mirage
  • Koła DT R460