droga jest celem

Wpisy archiwalne w kategorii

MON Travel

Dystans całkowity:3038.08 km (w terenie 1073.00 km; 35.32%)
Czas w ruchu:143:04
Średnia prędkość:21.87 km/h
Maksymalna prędkość:67.36 km/h
Suma podjazdów:12092 m
Maks. tętno maksymalne:198 (99 %)
Maks. tętno średnie:160 (86 %)
Suma kalorii:46255 kcal
Liczba aktywności:62
Średnio na aktywność:52.38 km i 2h 18m
Więcej statystyk
Taka jakby pętla Kategoria 2010 Łódzkie manewry, PC-15, MON Travel
Wtorek, 20 lipca 2010 Komentarze: 0
Dystans21.94 km
Teren2.00 km
Czas01:07
SprzętLawinka
Vśrednia19.65 km/h
Vmax33.50 km/h
Tętnośr.111
Tętnomax152
Kalorie 487 kcal
Temp.24.0 °C
Więcej danych
HZ: 51% | FZ: 3% | PZ: 0%

CSWSMed - ... - CSWSMed

Generalnie to ciężko mi opisać trasę ;) Zaczęliśmy od ul. Włókniarzy, później gdzieś tam się pojawiła Al. Politechniki, ul. Piłsudskiego, z tego co kojarzę mignęło nam os. Kosmonautów... A i tak najfajniejsza była ścieżka między osiedlem a jakąś fabryką, czy czymś takim... Bodajże niedaleko Fabrycznej - tam to był klimat :) Ostatecznie na czuja trafiliśmy na Pietrynę a stamtąd Zieloną do siebie.
Uć... ku***... uć Kategoria 2010 Łódzkie manewry, MON Travel
Niedziela, 18 lipca 2010 Komentarze: 2
Dystans11.67 km
Czas00:36
SprzętLawinka
Vśrednia19.45 km/h
Vmax37.90 km/h
Temp.22.0 °C
Więcej danych
Dom - PKP Poznań Główny - (251 km) - PKP Łódź Kaliska - CSWSMed

Warunki na pododdziale pozwalają trzymać rower, więc czemu by nie skorzystać z tej opcji :) Przynajmniej poznam "piękne" miasto Uć z siodełka rowerowego. Jeśli chodzi o mnie to do końca sierpnia siedzę w CSWSMed. W sumie to takie jakby wakacje - nie ma na co narzekać. Biegamy, koksujemy no i teraz jeszcze zaczniemy jeździć na rowerach ;p Żyć nie umierać.

PARĘ SŁÓW O MNIE

Cześć, jestem Dawid z miasta Wrocław!

Nikt pewnie nie uwierzy, ale jako dziecko nie chciałem jeździć na rowerze. Za to w 2009 roku wystartowałem w pierwszych zawodach. To wtedy zaczęła się moja przygoda z kolarstwem. Kiedyś nastawiony na wyniki, teraz częściej wybieram "kolarstwo romantyczne".

105756.25

KILOMETRÓW NA BLOGU

27989.00

KILOMETRÓW W TERENIE

22.36 km/h

ŚREDNIA PRĘDKOŚĆ

200d 13h 38m

CZAS NA ROWERZE

MOJE ROWERY

CHIŃCZYK

Spełnienie marzeń o karbonowym 29er. Początkowo miał to być niemiecki Canyon, ale z powodu wpadki przy jego zakupie, zdecydowałem się na chińczyka od Marka K. Podczas składania plan był prosty - budujemy rower do ścigania, ale nie bez kompromisów. Oprócz wagi liczyła się przede wszystkim trwałość, uniwersalność i wygoda. Tym sposobem minimalnie przekroczyliśmy 10 kg, ale wyszło super.

  • Karbonowa rama Flyxii FR-216
  • RockShox SID XX World Cup
  • Osprzęt XT M8000 (32T + 11-46T)
  • Koła DT 350 + DT XR331 + DT Champion
  • Opony Vittoria Barzo 2.25 + Mezcal 2.25

GRIZZLY

Zakup długo chodził mi po głowie, ale pojawiały się myśli, że te gravele to tylko chwilowa moda itp.... Po wielu tysiącach kilometrów szutrów i asfaltów stwierdzam, że zamiana szosy na gravela to był jednak strzał w dziesiątkę! Szybkość, wygoda i wolność. Gdybym miał mieć jeden rower, to na pewno byłby to gravel :)

  • Canyon Grizl 6 z amelinium
  • Osprzęt GRX RX400 (40T + 11-38T)
  • Koła BW SuperLite 40
  • Opony Tufo Thundero HD 40C

LAWINKA

Jesteśmy razem od lipca '07. Była to miłość od pierwszego wejrzenia, trwa do dzisiaj :) Początkowo robiła za sprzęt do ścigania, teraz katuję ją na całorocznych dojazdach do pracy. Od kilku lat obwieszona błotnikowo-bagażnikowym szpejem.

  • Rama GT Avalanche 2.0
  • RockShox Reba SL
  • Napęd Deore XT M770
  • Hamulce Formula RX
  • Koła Deore XT

WILMA

Pierwsza szosówka, kupiona lekko używana. Po wielu latach na MTB pozwoliła poznać uroki jazdy na szosie. Mimo zastosowania karbonu, demonem wagi nie jest - w sumie około 9 kg. Po latach oddana w dobre ręce, by cieszyć kolejnego właściciela :)

  • Karbonowa rama Wilier Triestina Mortirolo
  • Osprzęt Campagnolo Veloce/Mirage
  • Koła DT R460