droga jest celem

Wpisy archiwalne w miesiącu

Marzec, 2021

Dystans całkowity:91.69 km (w terenie 18.00 km; 19.63%)
Czas w ruchu:04:57
Średnia prędkość:18.52 km/h
Maksymalna prędkość:33.48 km/h
Suma podjazdów:305 m
Maks. tętno maksymalne:170 (94 %)
Maks. tętno średnie:131 (72 %)
Suma kalorii:1499 kcal
Liczba aktywności:4
Średnio na aktywność:22.92 km i 1h 14m
Więcej statystyk
Komunikacja miejska Kategoria MPK, Edge 520
Środa, 31 marca 2021 Komentarze: 0
Dystans32.94 km
Czas01:34
Podjazdy 91 m
SprzętChińczyk
Vśrednia21.03 km/h
Więcej danych
Mocne postanowienie poprawy - dość jeżdżenia samochodem do roboty!
Walnięta szprycha Kategoria vivoactive 3, MPK
Poniedziałek, 29 marca 2021 Komentarze: 0
Dystans16.73 km
Czas01:05
Podjazdy 31 m
SprzętLawinka
Vśrednia15.44 km/h
Więcej danych
W tylnym kole urwało mi szprychę - chyba dziecior jest już za ciężki na fotelik ;) Zbytnio się tym nie przejąłem, bo mimo, że koła stare systemowe to przezornie kupiłem kilka szprych na takie sytuacje. Szkoda tylko, że nie pomyślałem, że oprócz szprych do kół XT potrzebne są jeszcze takie małe tulejki wkręcane w korpus piasty. We Wrocławiu się ich nie kupi, pozostało szukanie online... Ehhhh... Przynajmniej do pracy pojeżdżę czarnuchem przez jakiś czas :)
Gdzie te kaczki?! Kategoria vivoactive 3, Foto
Środa, 3 marca 2021 Komentarze: 0
Dystans10.05 km
Teren3.00 km
Czas00:45
Podjazdy 91 m
SprzętLawinka
Vśrednia13.40 km/h
Vmax33.48 km/h
Tętnośr.119
Tętnomax170
Kalorie 456 kcal
Więcej danych
Wyruszyliśmy z Laurą na poszukiwanie kaczek. Niestety chyba jest jeszcze trochę za zimno, bo było ich bardzo mało... 
Jaz Rędziński zawsze spoko Kategoria Foto, Edge 520
Poniedziałek, 1 marca 2021 Komentarze: 0
Dystans31.97 km
Teren15.00 km
Czas01:33
Podjazdy 92 m
SprzętChińczyk
Vśrednia20.63 km/h
Vmax32.76 km/h
Tętnośr.131
Tętnomax153
Kalorie 1043 kcal
Temp.3.0 °C
Więcej danych
W końcu trochę zabawy w terenie w rejonie Pilczyc z moim ulubionym Jazem Rędzińskim na czele :)

PARĘ SŁÓW O MNIE

Cześć, jestem Dawid z miasta Wrocław!

Nikt pewnie nie uwierzy, ale jako dziecko nie chciałem jeździć na rowerze. Za to w 2009 roku wystartowałem w pierwszych zawodach. To wtedy zaczęła się moja przygoda z kolarstwem. Kiedyś nastawiony na wyniki, teraz częściej wybieram "kolarstwo romantyczne".

107551.43

KILOMETRÓW NA BLOGU

28459.00

KILOMETRÓW W TERENIE

22.34 km/h

ŚREDNIA PRĘDKOŚĆ

204d 03h 01m

CZAS NA ROWERZE

MOJE ROWERY

GREY

Nowy stary Grizl po wymianie gwarancyjnej. Przy okazji wjechał napęd na bateryjki. Może i lekka fanaberia, ale jak to chodzi!

  • Canyon Grizl AL
  • Osprzęt Sram Rival XPLR (42T + 10-44T)
  • Koła BW SuperLite 40
  • Opony Tufo Thundero HD 40C

CHIŃCZYK

Spełnienie marzeń o karbonowym 29er. Początkowo miał to być niemiecki Canyon, ale z powodu wpadki przy jego zakupie, zdecydowałem się na chińczyka od Marka K. Podczas składania plan był prosty - budujemy rower do ścigania, ale nie bez kompromisów. Oprócz wagi liczyła się przede wszystkim trwałość, uniwersalność i wygoda. Tym sposobem minimalnie przekroczyliśmy 10 kg, ale wyszło super.

  • Karbonowa rama Flyxii FR-216
  • RockShox SID XX World Cup
  • Osprzęt XT M8000 (32T + 11-46T)
  • Koła DT 350 + DT XR331 + DT Champion
  • Opony Vittoria Barzo 2.25 + Mezcal 2.25

LAWINKA

Jesteśmy razem od lipca '07. Była to miłość od pierwszego wejrzenia, trwa do dzisiaj :) Początkowo robiła za sprzęt do ścigania, teraz katuję ją na całorocznych dojazdach do pracy. Niestety, niedawno pękła w okolicach suportu, więc pora pomyśleć nad nowym mieszczuchem...

  • Rama GT Avalanche 2.0
  • RockShox Reba SL
  • Napęd Deore XT M770
  • Hamulce Formula RX
  • Koła Deore XT

WILMA

Pierwsza szosa, kupiona lekko używana. Mimo zastosowania karbonu, demonem wagi nie była - w sumie około 9 kg. Po latach oddana w dobre ręce, by cieszyć kolejnego właściciela :)

  • Karbonowa rama Wilier Triestina Mortirolo
  • Osprzęt Campagnolo Veloce/Mirage
  • Koła DT R460

GRIZZLY

Zakup długo chodził mi po głowie, ale pojawiały się myśli, że te gravele to tylko chwilowa moda itp.... Po wielu tysiącach kilometrów szutrów i asfaltów stwierdzam, że zamiana szosy na gravela to był strzał w dziesiątkę! Szybkość, wygoda i wolność. Gdybym miał mieć jeden rower, to na pewno byłby to gravel :) Rama pękła po 20.000 km, bez zająknięcia wymieniona na nową w ramach gwarancji.

  • Canyon Grizl 6 z amelinium
  • Osprzęt GRX RX400 (40T + 11-38T)
  • Koła BW SuperLite 40
  • Opony Tufo Thundero HD 40C