droga jest celem

Wpisy archiwalne w miesiącu

Czerwiec, 2019

Dystans całkowity:184.01 km (w terenie 70.00 km; 38.04%)
Czas w ruchu:09:51
Średnia prędkość:18.68 km/h
Maksymalna prędkość:52.90 km/h
Suma podjazdów:1550 m
Maks. tętno maksymalne:189 (105 %)
Maks. tętno średnie:164 (91 %)
Suma kalorii:6119 kcal
Liczba aktywności:3
Średnio na aktywność:61.34 km i 3h 17m
Więcej statystyk
Komunikacja miejska Kategoria MPK, vivoactive 3
Czwartek, 27 czerwca 2019 Komentarze: 0
Dystans94.36 km
Teren10.00 km
Czas04:30
Podjazdy192 m
SprzętLawinka
Vśrednia20.97 km/h
Kalorie 2461 kcal
Więcej danych
Wrocławski mix Kategoria Edge 520
Niedziela, 23 czerwca 2019 Komentarze: 0
Dystans43.43 km
Teren15.00 km
Czas02:04
Podjazdy 74 m
SprzętChińczyk
Vśrednia21.01 km/h
Vmax45.90 km/h
Tętnośr.116
Tętnomax160
Kalorie 945 kcal
Temp.19.1 °C
Więcej danych
CADavg: 74rpm | Garmin Connect | Koszarowa - WOMP - Oporów - Muchobór - Fabryczna - Park Zachodni - Obornicka - Koszarowa

Rano rundka z psem, a później na chwilę do pracy i powrót okrężną drogą, bo w domu jeszcze wszyscy spali :)
Wojna wygrana Kategoria Edge 520, MOUNTAINS are calling!, Foto
Czwartek, 20 czerwca 2019 Komentarze: 0
Dystans46.22 km
Teren45.00 km
Czas03:17
Podjazdy1284 m
SprzętChińczyk
Vśrednia14.08 km/h
Vmax52.90 km/h
Tętnośr.164
Tętnomax189
Kalorie 2713 kcal
Temp.20.3 °C
Więcej danych
CADavg: 71 rpm | Garmin Connect | Sobótka - Tąpadła - Ślęża - Sulistrowiczki - Suliwoods - Radunia - Winna Góra - Księginice Małe - Strzegomiany - Sobótka


PARĘ SŁÓW O MNIE

Cześć, jestem Dawid z miasta Wrocław!

Nikt pewnie nie uwierzy, ale jako dziecko nie chciałem jeździć na rowerze. Za to w 2009 roku wystartowałem w pierwszych zawodach. To wtedy zaczęła się moja przygoda z kolarstwem. Kiedyś nastawiony na wyniki, teraz częściej wybieram "kolarstwo romantyczne".

94692.43

KILOMETRÓW NA BLOGU

25484.00

KILOMETRÓW W TERENIE

22.35 km/h

ŚREDNIA PRĘDKOŚĆ

180d 01h 04m

CZAS NA ROWERZE

MOJE ROWERY

CHIŃCZYK

Spełnienie marzeń o karbonowym 29er. Początkowo miał to być niemiecki Canyon, ale z powodu wpadki przy jego zakupie, zdecydowałem się na chińczyka od Marka K. Podczas składania plan był prosty - budujemy rower do ścigania, ale nie bez kompromisów. Oprócz wagi liczyła się przede wszystkim trwałość, uniwersalność i wygoda. Tym sposobem minimalnie przekroczyliśmy 10 kg, ale wyszło super.

  • Karbonowa rama Flyxii FR-216
  • RockShox SID XX World Cup
  • Osprzęt XT M8000 (32T + 11-46T)
  • Koła DT 350 + DT XR331 + DT Champion
  • Opony Vittoria Barzo 2.25 + Mezcal 2.25

GRIZZLY

Zakup długo chodził mi po głowie, ale pojawiały się myśli, że te gravele to tylko chwilowa moda itp.... Po 10 tys. kilometrów szutrów i asfaltów mogę stwierdzić, że zamiana szosy na gravela to był jednak strzał w dziesiątkę! Szybkość, wygoda i wolność. Gdybym miał mieć jeden rower, to na pewno byłby to gravel :)

  • Ameliniowa rama Canyon Grizl 6
  • Osprzęt GRX RX400 (40T + 11-38T)
  • Koła DT Swiss Gravel LN
  • Opony Tufo Thundero HD 40C

LAWINKA

Jesteśmy razem od lipca '07. Była to miłość od pierwszego wejrzenia, trwa do dzisiaj :) Początkowo robiła za sprzęt do ścigania, teraz katuję ją na całorocznych dojazdach do pracy. Od kilku lat obwieszona błotnikowo-bagażnikowym szpejem.

  • Rama GT Avalanche 2.0
  • RockShox Reba SL
  • Napęd Deore XT M770
  • Hamulce Formula RX
  • Koła Deore XT

WILMA

Pierwsza szosówka, kupiona lekko używana. Po wielu latach na MTB pozwoliła poznać uroki jazdy na szosie. Mimo zastosowania karbonu, demonem wagi nie jest - w sumie około 9 kg. Po latach oddana w dobre ręce, by cieszyć kolejnego właściciela :)

  • Karbonowa rama Wilier Triestina Mortirolo
  • Osprzęt Campagnolo Veloce/Mirage
  • Koła DT R460