droga jest celem

Komunikacja miejska
Wały wałami
Pokręcić śrubkami Kategoria Edge 520, Foto, Instinct 2X
Piątek, 22 września 2023 Komentarze: 3
Dystans19.87 km
Teren18.00 km
Czas01:00
Podjazdy100 m
SprzętChińczyk
Vśrednia19.87 km/h
Vmax38.57 km/h
Tętnośr.130
Tętnomax162
Kalorie 586 kcal
Temp.19.0 °C
Więcej danych
Po tym, jak w rodzinie pojawił się gravel, czarny jest wykorzystywany do tego, do czego go stworzono - pure MTB ;) Dlatego przy okazji wymiany napędu zdecydowałem się na przejście na 1x11. Kaseta to SunRace 11-46 (wydaje mi się, że ma lepsze stopniowanie niż odpowiednik SH). Najwięcej dylematów miałem przy wyborze rozmiaru tarczy z przodu, ale ostatecznie padło na tylko 32T. Po płaskim 40 km/h spokojnie poleci, a będzie łatwiej w górach, zwłaszcza, że ja z tych miękko kręcących :)

PS Przy okazji 280 g w dół :)

Komentarze

JPbike 21:47 poniedziałek, 25 września 2023
Bardzo dobry dobór zębatek zarówno kasety, jak i w korbie - w górach da radę :)
daVe 23:11 niedziela, 24 września 2023
Jedynki nie są złe, poza szosą oczywiście :)
Trollking 00:08 sobota, 23 września 2023
A ja wciąż nie kumam jedynek z przodu. W sumie nawet dwójkę przy zmianie szosy przyjąłem sceptycznie :)
Komentuj

Imię: Zaloguj się · Zarejestruj się!

Wpisz trzy pierwsze znaki ze słowa abard
Można używać znaczników: [b][/b] i [url=][/url]

PARĘ SŁÓW O MNIE

Cześć, jestem Dawid z miasta Wrocław!

Nikt pewnie nie uwierzy, ale jako dziecko nie chciałem jeździć na rowerze. Za to w 2009 roku wystartowałem w pierwszych zawodach. To wtedy zaczęła się moja przygoda z kolarstwem. Kiedyś nastawiony na wyniki, teraz częściej wybieram "kolarstwo romantyczne".

98502.04

KILOMETRÓW NA BLOGU

26153.00

KILOMETRÓW W TERENIE

22.35 km/h

ŚREDNIA PRĘDKOŚĆ

187d 04h 17m

CZAS NA ROWERZE

MOJE ROWERY

CHIŃCZYK

Spełnienie marzeń o karbonowym 29er. Początkowo miał to być niemiecki Canyon, ale z powodu wpadki przy jego zakupie, zdecydowałem się na chińczyka od Marka K. Podczas składania plan był prosty - budujemy rower do ścigania, ale nie bez kompromisów. Oprócz wagi liczyła się przede wszystkim trwałość, uniwersalność i wygoda. Tym sposobem minimalnie przekroczyliśmy 10 kg, ale wyszło super.

  • Karbonowa rama Flyxii FR-216
  • RockShox SID XX World Cup
  • Osprzęt XT M8000 (32T + 11-46T)
  • Koła DT 350 + DT XR331 + DT Champion
  • Opony Vittoria Barzo 2.25 + Mezcal 2.25

GRIZZLY

Zakup długo chodził mi po głowie, ale pojawiały się myśli, że te gravele to tylko chwilowa moda itp.... Po 10 tys. kilometrów szutrów i asfaltów mogę stwierdzić, że zamiana szosy na gravela to był jednak strzał w dziesiątkę! Szybkość, wygoda i wolność. Gdybym miał mieć jeden rower, to na pewno byłby to gravel :)

  • Ameliniowa rama Canyon Grizl 6
  • Osprzęt GRX RX400 (40T + 11-38T)
  • Koła DT Swiss Gravel LN
  • Opony Tufo Thundero HD 40C

LAWINKA

Jesteśmy razem od lipca '07. Była to miłość od pierwszego wejrzenia, trwa do dzisiaj :) Początkowo robiła za sprzęt do ścigania, teraz katuję ją na całorocznych dojazdach do pracy. Od kilku lat obwieszona błotnikowo-bagażnikowym szpejem.

  • Rama GT Avalanche 2.0
  • RockShox Reba SL
  • Napęd Deore XT M770
  • Hamulce Formula RX
  • Koła Deore XT

WILMA

Pierwsza szosówka, kupiona lekko używana. Po wielu latach na MTB pozwoliła poznać uroki jazdy na szosie. Mimo zastosowania karbonu, demonem wagi nie jest - w sumie około 9 kg. Po latach oddana w dobre ręce, by cieszyć kolejnego właściciela :)

  • Karbonowa rama Wilier Triestina Mortirolo
  • Osprzęt Campagnolo Veloce/Mirage
  • Koła DT R460