droga jest celem

Nocny patrol Kategoria Edge 520, Foto

Czwartek, 4 lutego 2016 Komentarze: 5

Dystans15.30 km

Czas00:46

Podjazdy 68 m

SprzętChińczyk

V_średnia19.96 km/h

V_max43.50 km/h

Temp.0.6 °C

Więcej danych

Garmin Connect | Leśne - 10 WSzKzP SP ZOZ - Centrum - Leśne

Dziś odpoczynek od treningu, więc po pracy wyskoczyłem na "patrol" okolicy. Bydgoszcz to naprawdę ładne i ciekawe miasto :)

Komentarze

JPbike 15:33 niedziela, 6 marca 2016

Nie szkodzi Dawidzie. Dobrze że poinformowałeś mnie.

daVe 10:55 niedziela, 6 marca 2016

Jacku, niestety tym razem nie będę mógł Cię ugościć u siebie, bo akurat w ten weekend mam kurs specjalizacyjny w Poznaniu :(

JPbike 16:43 sobota, 6 lutego 2016

Jak nic nie stanie na przeszkodzie, to 1 lub 2 kwietnia wpadam do Bydzi na niedzielne XC i pokręcimy wieczorkiem po city :)

Gość 15:28 piątek, 5 lutego 2016

jak widac i w nocy mozna rozkoszowac sie jazda rowerem i pieknymi widokami w bydzi

bobiko 13:20 piątek, 5 lutego 2016

Takie rondka pod wiaduktem? :)

Komentuj

PARĘ SŁÓW O MNIE

Cześć, jestem Dawid z miasta Wrocław!

Nikt pewnie nie uwierzy, ale jako dziecko nie chciałem jeździć na rowerze. Za to w 2009 roku wystartowałem w pierwszych zawodach. To wtedy zaczęła się moja przygoda z kolarstwem. Kiedyś nastawiony na wyniki, teraz częściej wybieram "kolarstwo romantyczne".

108010.00

KILOMETRÓW NA BLOGU

28520.00

KILOMETRÓW W TERENIE

22.33 km/h

ŚREDNIA PRĘDKOŚĆ

205d 00h 09m

CZAS NA ROWERZE

MOJE ROWERY

GREY

Nowy stary Grizl po wymianie gwarancyjnej. Przy okazji wjechał napęd na bateryjki.

Canyon Grizl AL
Osprzęt Sram Rival XPLR (42T + 10-44T)
Koła BW SuperLite 40
Opony Tufo Thundero HD 40C

CHIŃCZYK

Spełnienie marzeń o karbonowym 29er. Początkowo miał to być niemiecki Canyon, ale z powodu wpadki przy jego zakupie, zdecydowałem się na chińczyka od Konwy. Podczas składania plan był prosty - budujemy rower do ścigania, ale nie bez kompromisów. Oprócz wagi liczyła się przede wszystkim trwałość, uniwersalność i wygoda. Tym sposobem minimalnie przekroczyliśmy 10 kg, ale wyszło super.

Flyxii FR-216
RockShox SID XX World Cup
Osprzęt XT M8000 (34T + 11-46T)
Koła DT 350 + DT XR331 + DT Champion
Opony Vittoria Barzo 2.25 + Mezcal 2.25

FURIOUS

Wół roboczy złożony z części, które pozostały po połamanych Grizzlu i Lawince.

Accent Furious Pro
Osprzęt GRX RX400 (38T + 11-34T)
Koła DT Swiss Gravel LN
Opony CST Overton 40C

GRIZZLY

Zakup długo chodził mi po głowie, ale pojawiały się myśli, że te gravele to tylko chwilowa moda. Po wielu tysiącach kilometrów szutrów i asfaltów stwierdzam, że zamiana szosy na gravela to był strzał w dziesiątkę! Szybkość, wygoda i wolność. Gdybym miał mieć jeden rower, to na pewno byłby to gravel :) Rama pękła po 20.000 km. Bez zająknięcia została wymieniona na nową w ramach gwarancji, więc plus dla Canyona.

Canyon Grizl Al
Osprzęt GRX RX400 (40T + 11-38T)
Koła BW SuperLite 40
Opony Tufo Thundero HD 40C

WILMA

Pierwsza szosa, kupiona lekko używana. Mimo zastosowania karbonu, demonem wagi nie była - w sumie około 9 kg. Po latach oddana w dobre ręce, by cieszyć kolejnego właściciela :)

Wilier Triestina Mortirolo
Osprzęt Campagnolo Veloce/Mirage
Koła DT R460

LAWINKA

Byliśmy razem od lipca '07. Była to miłość od pierwszego wejrzenia, która zaraziła mnie pasją do kolarstwa :) Początkowo robiła za sprzęt do ścigania, później katowałem ją na całorocznych dojazdach do pracy. Niestety, pękła w okolicach suportu po ponad 60.000 km, więc trzeba było ją czymś zastąpić...

Rama GT Avalanche 2.0
RockShox Reba SL
Napęd Deore XT M770
Hamulce Formula RX
Koła Deore XT